INTRODUCCION:
Cuando allá por el mes de agosto del 2007 nos decidimos con mi compañero Pedro Olivera a investigar este caso ,sabíamos de antemano que iba a ser algo realmente apasionante.
Lo primero que hicimos fué contactarnos con un periodista radial de la ciudad,y tanto él como su esposa fueron los que nos abrieron las puertas para poder desarrollar una investigación completa,tanto histórica como geográfica,muy rica en testimonios por parte de sus habitantes,y complementadas con nuestras propias vivencias en el lugar.
Nuestra intención desde luego, fué la de darle un carácter técnico al caso, basado en nuestros conocimientos, que sin llegar a ser a los de un grupo de científicos,estábamos técnicamente preparados para poder descartar algunos factores que podrían tener incidencia en el evento.
UBIQUEMONOS EN EL SITIO
Historia de su Fundación
Por ley del 17 de Octubre de 1881, el Gobernador de la Provincia, Don Simón de Iriondo, autoriza a Don Carlos Casado del Alisal, la formación de una sociedad que tendría a su cargo la construcción y explotación de un ferrocarril, que uniría el puerto de Rosario con la Colonia Candelaria (Casilda) y luego ésta con Colonia Iriondo (Arteaga) por un lado y con Melincué (San Urbano) por el otro. En esta época existían cinco centros de población reconocidos: Melincué, San José de la Esquina, Villa Casilda, Teodelina y Arteaga.
El 2 de Septiembre de 1882, se aprueban los planos y trazado del ferrocarril, que se llamaría Oeste Santafesino; el 4 de Noviembre se inaugura el primer tramo Rosario-Villa Casilda, y se continúa la obra en dos ramales, en uno de ellos fueron proyectadas tres estaciones intermedias: Villada -cuyo nombre se debe al ser pueblo español de origen de Don Carlos Casado del Alisal- Firmat -que toma este nombre como homenaje al excelente colaborador y mejor amigo, el Ingeniero Don Ignacio Firmat, a la sazón Director e Ingeniero de la misma- y Km. 78 (Durham), al efecto de facilitar los medios de comunicación y el transporte de granos, hacienda y demás productos, de una de las zonas más productivas del país a su punto de embarque. Y así dejar incluída esta zona al país, para su fortalecimiento económico.
Se ubica la estación de Firmat, entre los parajes antiguamente conocidos, por: Los Mogotes, Sepulturas, Cañada del Ucle y de la Aguada (campos conocidos como de la sucesión de Tomas Armstrong, que luego correspondieron al Dr. Carlos Dose.
La construcción de la Estación se inició el 1/6/1888 y se terminó el 30 de Agosto del mismo año.
Realmente no existe un hecho oficial o un acta de fundación por el cual quede establecido el pueblo. Pero existe el acto de inauguración de la estación del ferrocarril del día 30 de Agosto de 1888. En reunión de vecinos en el año 1938, fue Tomado como fecha de fundación, dado que Firmat se fundó construyendo casas y radicando gente alrededor de la Estación de Trenes.
Existía con anterioridad a la construcción del ferrocarril, la Posta de los Juárez propiedad de Don Fausto Juárez, ubicada en las proximidades.
Constaba de varios corrales, entre los cuales había uno "de palo a pique" que se utilizaba para la doma de potros, un pozo de agua, un imponente árbol de arguaribay y una vivienda cuyas características eran propias de la época. Esta Posta servía como punto de parada, al servicio de Diligencias (siendo su dueño Don Luis Terrarosa). En este lugar se agruparon familias decididas a crear nuevas brechas de progreso, entre las que podemos citar a: Deux, Molinas, Mujica, Torres, Tulián, Ramos, Quiróz, dando vida a lo que se llamó Bombal (luego Villa Regules y en la actualidad Villa Fredricksson).
A raíz del nuevo camino férreo y de la estación denominada Firmat, se efectuó el
trazado del pueblo, el que por un tiempo no dio señales de vida, debido a pequeñas diferencias entre Sucesores de Amstrong y Carlos Casado del Alisal. Existió entonces sólo el edificio de la estación, y, en la misma un modesto restaurante, para asistencia de los viajeros y colonos, el cual podemos ubicar como primer negocio establecido en estas tierras, gracias al valor empresario del señor Felix Estavillo, a su vez jefe de la estación.
Entre los años 1889 y 1891 surgen las primeras casas construidas fuera del entonces radio urbano, por las causas mencionadas con anterioridad.
A partir del año 1891, se comienza a construir dentro de lo que se había demarcado como pueblo, pudiendo citarse las viviendas de los señores Pedro Real, José Rodriguez, José Sallent, Luis Rivas, Angel Real, Manuel Barinaga, Lorenzo y Augusto Suiffet, Carlos Pelozzi, Bartolomé Pinolini y Francisco Real, siendo todos ellos los primeros que comienzan a estructurar lo que sería con el tiempo, la actual ciudad de Firmat. Se destaca aquí también una característica de las poblaciones construidas alrededor de una estación: la edificación de estas primeras casas en el sector opuesto al frente de la misma.
(Referencia tomada del libro del 80° Aniversario Fundación de Firmat) arriba
fuente: diario firmat.com.ar
02. Localización Geográfica- Comunicaciones- Transporte
La ciudad de Firmat se halla ubicada a los 33º 28' de latitud sur y 61º 29' de longitud oeste.
El distrito jurisdiccional cuenta con una superficie de 23.335 hectáreas, la mayor parte de las cuales se encuentra en el Departamento General López.Se comunica con el interior del país a través del Ferrocarril General Bartolomé Mitre (hoy Nuevo Central Argentino) y las rutas Nacional 33 y Provincial 93. La primera permite conec?tarse con Rosario (112 km.), Santa Fe (265 km), y todo el litoral fluvial hacia el Norte, y Venado Tuerto (56 km) y Rufino (150 km) hacia el sud-oeste, vinculándose de esta forma con Bahía Blanca y todo el sur santafesino.
La ruta Provincial 93 comunica hacia el noroeste con Corral de Bustos (Córdoba) y todo el norte de nuestro país, y hacia el sur con Melincué (26 km) y Pergamino (109 km); y a través de la ruta Nacional 8 con la Capital Federal (355 km).
Desde la Estación Terminal de Omnibus "Ovidio Lagos", quince empresas unen la ciudad con Buenos Aires, Rosario, Santa Fe, Río Cuarto, Paraná, Mendoza, San Juan, Bahía Blanca e inter?medias.
En el distrito jurisdiccional se hallan instalados tres aeródromos particulares.
LIMITES: Noroeste: Distrito Cañada del Ucle/ Villada; Noreste: Bombal; Sudeste: Bombal/Miguel Torres; Sudoeste: Chovet (todos de la provincia de Santa Fe).
CARÁCTER JURÍDICO: En el año 1962 Firmat es declarada ciudad. La Comuna que da trasformada en Municipalidad, cambiando su régimen administrativo y forma de Gobierno
CLIMA: Su clima cuenta con las cuatro estaciones marcadas y sus temperaturas máximas y mínimas son: invierno 7° a 10°. Verano: 20° a 35° .
Las hamacas están ubicadas en la plaza Manuel Belgrano del barrio La Patria;forman parte de otros juegos como calecitas,toboganes,y otros grupos de hamacas ubicados en distintos sectores(hay que señalar que dos de ellas ya se movían hace varios años atrás,según relatos de vecinos,y que vieron hamacándose en ellas,de madrugada ,a una mujer vestida de blanco).Fueron instaladas en el predio el 17 de junio del 2007,el día 20 se realizó allí un acto público,la jura de la bandera,y a las 17 horas unos jóvenes que allí jugaban a la pelota vieron como uno de los columpios comenzaba a moverse .Uno de los chicos corrió a la casa de su abuela que vivía enfrente y trajo su celular con el cual logro filmar el movimiento y dejar grabado un sonido.Luego todo esto tomaría estado público.Fueron varios los testigos que lograron grabar extraños sonidos.
En ese predio hace treinta años,funcionaba una planta de faenamiento de vacunos(matadero),según cuentan, en donde hoy están la hamacas estaba el pozo donde iban a parar los desagues de la planta.
Tengo que señalar que a la noche siguiente de hacernos presente en el lugar ,una de las hamacas,la que se movía, fué robada y tuvo que ser repuesta por una nueva. "Después del robo cuando quedaron dos, comenzó a moverse la del lateral que da a la Ruta 93. Los empleados municipales encargados de reponer la faltante nos comentaban que el reemplazo de la robada era en alguna forma distinta a las otras dos: más ancha; las planchuelas del sostén de las asentaderas puestas del lado de afuera y otros detalles.
Parecía que esa nunca se movería, pero a los dos días nos dio la sorpresa y comenzó a ser la protagonista desde ese momento hasta hoy, que invitó a sus dos compañeras para que las tres comenzaran a “jugar” meciéndose a un ritmo acelerado, yendo no sólo adelante y atrás, sino también hacia los costados" (contaban los diarios locales), y esto también decían : "Cuando el pasado 8 de setiembre los investigadores Daniel Szauter, Pedro Olivera y Daniel Valverdi desembarcaron en esta ciudad sólo pudieron observar el movimiento de una hamaca mientras otras dos ubicadas a ambos lados en el mismo columpio permanecían estáticas.
Además de las mediaciones técnicas utilizando equipos de última generación, los investigadores recabaron testimonios y efectuaron un monitoreo del lugar a través de video digital con dos cámaras durante 21 horas mientras tomaban fotografías y sonido. “En ese material no se halló ningún elemento ajeno a la propia estructura que conforma el juego de las hamacas”, se consigna en el informe.
El informe da por tierra que las hamacas se muevan por la influencia de algún campo magnético o por el viento, como algunos presumían. También descarta que “haya una corriente de aire cálido que pueda producir un efecto envolvente que sea causal del movimiento” y que haya diferencias en las muestras extraídas del terreno dentro y fuera del perímetro de las hamacas.
Acerca del informe, Torres dijo que “aporta datos técnicos importantes porque al medir algunas variables físicas como el viento, la temperatura, el estado del suelo, las ondas electromagnéticas y las corrientes galvánicas descarta que influyan en las hamacas”.
Significativo
En ese sentido subrayó que “las mediciones se hicieron en distintos horarios y no siempre coincide que cuando hay más viento la hamaca se mueven más, que es un elemento significativo”.
“Lo mismo ocurre -agregó- con el terreno, donde no aparecen diferencias entre el piso que está bajo las hamaca y el resto del predio y tampoco hay influencia de ondas electromagnéticas, contrariando lo que algunos decían porque a pocos metros hay instalada una antena de telefonía celular. Tampoco hubo datos que sean relevantes en las mediciones de sonidos e imágenes”.
Torres también dijo que “siempre existe la posibilidad de convocar a profesionales o técnicos que quieran estudiar en profundidad el tema, aunque desde el punto de vista del grupo que hizo la investigación está descartado que haya un fenómeno físico que mueva a las hamacas”.
No obstante que no se haya detectado ninguna variante física, para el intendente “no significa que no exista explicación o estemos en presencia de un fenómeno sobrenatural o paranormal. Esta no es la última palabra y tal vez sea necesario medir de otra forma o recurrir a otras variables que no se tuvieron en cuenta”.
Preocupación:
“La única preocupación que tengo es que esto aliente especulaciones o argumentos de poca monta por parte inescrupulosos. Nosotros simplemente quisimos buscar una explicación racional aunque por ahora no lo logramos. Pero de ninguna manera perseguimos algún interés publicitario o de índole turístico”.
Son varias las historias contadas por sus habitantes,pero en esos tiempos solo nos concentramos en el estudio técnico,que paso a detallar:
INFORME FIRMAT
(Hamacas)
Septiembre 2007
Elementos que se utilizaron para la investigación:
Medidor de campo electromagnético
Termómetro láser
Anemómetro
Telurímetro
Decibelímetro
Multimetro Digital
Mezcladora de sonidos
Cámaras fotográficas digitales
Cámaras filmadoras digitales y vhs
Cámaras inalámbricas
Micrófonos omnidireccionales
Todos estos equipos recabaron la información técnica necesaria para determinar si las causas del suceso tenían una procedencia física.
DESARROLLO DE LA INVESTIGACION DE CAMPO
El día 08 de Septiembre de 2007, arribamos a la ciudad de Firmat a las horas 11,30, instalándonos en la plaza Belgrano, donde realizamos una inspección ocular de las hamacas mientras se produce una correntada de viento de unos ( 60 Km./h ) se pudo observar que la hamaca que se encuentra en dirección sur-oeste, comienza a realizar un movimiento, mientras que las otras dos que se encuentran a su lado en dirección nor-este, están detenidas, o con pequeños movimientos, producto de la acción del viento.
Una vez que calmo el viento, desplegamos parte de los equipos para iniciar la investigación correspondiente, mientras se recababa información testimonial de los vecinos del lugar, los cuales nos acercan sus experiencias con las hamacas como así también fotografías y filmaciones obtenidas por teléfonos celulares y cámaras filmadoras.
Se efectuó un monitoreo permanente en video digital con dos cámaras, del “cuadro” donde están ubicadas las hamacas en cuestión, de veintiuna horas además de fotografías digitales en cantidad de ciento sesenta y cinco, y audio digital, material analizado posteriormente por el equipo participante en este trabajo, en el cual no se halla ningún elemento ajeno a la propia estructura que conforma el juego de hamacas.
ACCION DEL VIENTO
Tomadas las mediciones correspondientes de las velocidades del viento en diferentes horarios y condiciones del viento, se comprobó lo siguiente:
1* 11,30 hs velocidad de viento 2,3 mtrs/seg. , la hamaca que se encuentra hacia el sector sur este se movía con mayor intensidad que las otras dos.
2* 14,00 hs velocidad del viento 2,2 mtrs/seg., la hamaca que se encuentra en el medio se mueve con intensidad mientras que las otras dos no registran movimiento.
3* 16,50 hs velocidad del viento 1,3 mtrs/seg., continua el movimiento de la hamaca que se encuentra en el medio.
4* 17,35 hs. Velocidad del viento 1,0 mtrs/seg. , continua el movimiento de la hamaca que se encuentra en el medio.
5* 18,16 hs las hamacas están completamente detenidas. (fue detenida por un joven).
6* 18,30 hs velocidad del viento 2,2 mtrs/seg., la hamaca que se encuentra en el medio, inicia un movimiento de balanceo sola.
7* 20,00 hs velocidad del viento 2,2 mtrs/seg., la hamaca que se encuentra en el medio detuvo su movimiento, quedando las tres inmóviles.
También se hicieron pruebas cercando con lona el perímetro del juego de hamacas a fin de evitar la acción directa del mismo sobre los columpios.
Las mediciones fueron realizadas durante las ráfagas de viento, como así también cuando no existíapresencia del mismo, y estando dos de las hamacas inmóviles y una con movimiento continuo.
Basándonos en las mediciones y el accionar del viento sobre objetos físicos cercanos (árboles, carteles, etc) se puede asegurar que la acción eólica no es elemento básico para producir el movimiento de las hamacas en cuestión.
MEDICION CAMPO ELECTROMAGNETICO:
En las mediciones realizadas en diferentes horarios y en los sectores cercanos a la hamaca, como así también en las hamacas mismas, y estando estas en movimiento y detenidas se comprobó lo siguiente:
1* Las mediciones electromagnéticas generaron en todos los horarios y sectores el mismo resultado de 1,2 mlg
2* Teniendo en cuenta que la estructura de las hamacas esta compuesta con cadenas laterales y goma como asiento y basándonos en las mediciones tomadas, y que la goma del asiento de las hamacas es para-magnética, y que el campo magnético encontrado es muy bajo, se puede determinar que este elemento no es motivo básico para generar el movimiento de hamaca.
ENSAYOS ALTERNATIVOS
1* Temperatura:
Se realizo esta medición en cada una de las hamacas como así también en el ambiente en general, para determinar la existencia o no de una corriente de aire calido que pueda producir un efecto envolvente que sea causal del movimiento de las hamacas.
-----RESULTADO: este proceso determina que no hay medios básicos para ocasionar el movimiento de las hamacas.
2* Medición de resistencia del terreno:
Se realizo esta medición en las hamacas para determinar la corriente galvanica, valor de la medición: 3 ohms (normal)
------RESULTADO: este proceso determina que no hay medios básicos para ocasionar el movimiento de las hamacas.
3* Analisis del suelo.
Se realizo extracción de muestras del terreno, dentro y fuera del perímetro del juego de hamacas, no hallandose diferencias entre las mismas, siendo los resultados obtenido normales para la zona.
CONCLUSION GENERAL:
Luego de analizar profundamente las pruebas recabadas con las mediciones técnicas, como así también en las filmaciones, fotografías y sonido, nuestro grupo investigativo, le detalla la siguiente conclusión:
No hay ningún elemento básico proveniente de electromagnetismo, corriente galvanica, fuerzas eólicas, corrientes isotérmicas, que ocasionen los movimientos de las hamacas en cuestión.
Agradecemos muy profundamente la atención dispensada por todos los habitantes de la Ciudad de Firmat, en especial al Señor Intendente Dr. Carlos Torres, y al Señor Ariel Barreto y esposa, quienes fueron nexo fundamental para poder realizar nuestro trabajo.
Quedamos a su entera disposición para cualquier consulta que surja sobre el presente informe.
Área Pericial Visión Ovni.
Buenos Aires, 17 de Setiembre 2007
Investigacion de:
Daniel Szauter, Daniel Valverdi y Pedro Olivera
recorte de la revista SEMANARIO en donde se aprecia a nuestro vehículo con los instrumentos de monitoreo.
CONTINUARA....
